高速公路护栏板

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高速公路护栏板规格及工作原理

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高速公路护栏板规格及工作原理

发布日期:2018-12-29 作者:公路护栏板 点击:

高速公路护栏板规格及工作原理


  (1)波形板:4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm


  (2)立柱:直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm


  (3)柱帽:114立柱适配和140立柱适配


  (4)防阻块:196*178*200*厚度(4/4.5)mm


  (5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm


  (6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35


  (7)端头:R160*厚度、R250*厚度


  系统原理:


  1、高速护栏板板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。


  2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。


  3、高速护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。


  产品特点:

高速公路护栏板规格及工作原理

  具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。


  材质:优质钢板经防腐处理。


  产品用途:主要用于公路车道的隔离防护。


  高速公路护栏板的主要分类


  高速公路护栏板的主要分类,高速公路护栏板常用路侧高速护栏板按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护 栏是典型的冷弯型钢产品。 高速护栏板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级 和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于专用公路。 通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平 均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。 平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱


  热镀锌护栏板护层的保护原理


  热镀锌护层的保护原理是什么很久以来,钢板之所以进行热镀锌,是因为锌在腐蚀环境中能在表面形成耐腐蚀性良好的薄膜。它不仅保护了锌层本身,而且保护了钢基。


  所以,经热镀锌之后的钢材,大大地延长了使用寿命。而使用寿命与层及其所处的环境有关,通过对热镀锌薄板进行的大气腐蚀试验,便可证实这一点,


  热镀锌薄板在不同的环境气氛中,其腐蚀速度不同,从理论上讲这种腐蚀可能按两种不同的方式进行,即化学腐蚀与电化学腐蚀。


  1.化学腐蚀


  化学腐蚀是金属同周围介质发生直接的化学作用。例如,干燥(绝对无水分的)气体及不导电的液体介质(非电解质),对锌所起的化学作用均称之为典型的化学腐蚀,其化


  2.电化学腐蚀


  电化学腐蚀是指金属在潮ta气体以及导电的液体介质中(电解质》,由于电子的流动而引起的腐蚀。例如,锌在酸、碱、盐溶液中和海水中发生的腐蚀以及锌在潮湿空气中的大气腐蚀,均属于电化学腐蚀。


  当空气中的水分积存于镀锌板表面的凹坑处,并且空气中的二氧化碳、二氧化硫或其他腐蚀介质溶于水中之后,便形成了电解液。这样,一个微电池就形成了。有关介质的标准电极电位。


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